Parçeyên kamyonê yên Aftermarket: herî daxwaz

Parçeyên kamyonê yên Aftermarket: herî daxwaz
Tê texmîn kirin ku 1.2 mîlyar otomobîl li ser rê hene, ku hewcedariyek mezin ji bo parçeyên otomobîlan çêdike.Beriya her tiştî, tewra gerîdeya herî bi kalîte jî dê di dawiyê de xwedî beşên ku ji ber cil û bergên mekanîkî têk biçin.Pîşesaziya piştî bazarê derketiye holê ku ji bo parçeyên yedek vebijarkek lêçûntir peyda dike.Bi heman rengî, pêdivî ye ku parçeyên kamyonê yên piştî bazarê bi kalîte bin da ku ji pirsgirêkên pêşerojê dûr nekevin.

Meylên di parçeyên yedek de yên piştî bazarê de çi ne?
Parçeyên otomobîl û kamyonê yên piştî bazarê ne xwediyê heman navûdengê bûn ku niha deh sal berê li gorî parçeyên orîjînal hebûn, lê balek pîşesaziyê ya li ser kalîteyê dest pê kir ku wê biguhezîne, wê meylê berovajî bike, ji bo hilberên kalîteya bilind bi bihayên reqabetê.Firotina hêmanên wesayîtan bi gelemperî, û parçeyên yedek ên paşmayê bi taybetî, bi rengek berbiçav zêde bûne ji ber ku kes hewl didin ku drav li ser tamîrkirinê teserûf bikin.parastina kalîteya hêmana wesayîtê û karûbarê.

Guhertinek din a girîng a paradîgmayê ev e ku karsaziya parçeyên gerîdeyê dê îsal zêdetirî 7.4 mîlyar serhêl bifroşe, digel ku firotana parçeyên otomatê yên e-Bazirganî tê pêşbînî kirin ku di çend salên pêş de bi rêjeyek 15% zêde bibe, ji firoşyarên kerpîç-û-obusan zêdetir bibe.

Parçeyên kamyonê yên piştî bazarê yên ku herî zêde daxwaz dikin
Di vê gotarê de, em ê bibînin ka kîjan parçeyên yedek ên herî zêde ji bo kamyonan li ser sûkê û girîngiya van di wesayîta we de ne:

Veguheztin û kulp
Tires û brake
Pompa avê

Parçeyên veguheztinê û clutch
Dema ku pedala klûbê tê dagirtin, klûb wekî girêdanek mekanîkî di navbera motor û gearboxê de dixebite, bi lez motorê ji pergala veguheztinê vediqetîne an vediqetîne, û ji ber vê yekê çerxên ajotinê, dihêle ku ajokar bi hêsanî gemaran biguhezîne.Pergala veguhestina destan ji hêmanên cihêreng pêk tê.Her yek ji bo xebitandina fonksiyonên guhêrbar û berdana kilsê hewce ye.Ger yek ji van pêkhateyan têk biçe, hûn ê nikaribin bi aramî ajotinê bikin.Ev parçeyên wesayîtên paşnavê yên pir girîng û populer in.

Tires û parçeyên firnê
Taybetmendiyên ewlehiyê yên herî girîng ên wesayîtekê fren û tirên in.Li gorî anketan, ew pirsgirêka herî gelemperî ya wesayîtan in ku di qezayên otobanê de têne destnîşan kirin, tenê li dû tirênan.Her rewşek pêdivî ye ku komek tîrêjek baş hebe, ku bi kîteyek dakêşanê re dest bi kar dikin.Ji bo dagirtina valahiyên ku bi hilkirina kamyona xwe ve hatine afirandin, hûn ê hewceyê tîrêjên mezintir bin.Heke hûn kamyona xwe dakêşin, hûn ê hewceyê tirekek bi profîlek kêmtir bikin da ku kamyon li tirênan nekeve.Ji bo ku hûn ewle bin, her çend kamyona we guheztinên zêde tune be jî, pê ewle bin ku we xwedan kêşa hemî-dora hêzdar e.

Pompeya avê ya kamyonê
Pompeya avê piştrast dike ku têra xwe şilava sarkerê li dora pergala sarkirinê û motorê diherike da ku têra germê rake û motorê ji germbûnê dûr bixe.Ji ber ku pompeya avê ya baş sarkerê dizivirîne da ku motorê sar bike, pompek avê ya xelet dê dihêle ku germahiya motorê bigihîje astên xeternak.Parçeya kamyonê ya paşîn a herî populer pompeya avê ya kamyonê ye, ku ji bo tenduristî û ewlehiya motorê hewce ye.
Xwendinê bidomînin: Pompeya avê ya kamyonê: meriv çawa ya rast hilbijêrin
Van hêmanên kamyonê yên paş-daxwazê ​​krîtîk in, ji ber vê yekê hewl nedin ku bi kirîna parçeyên kamyonê yên kêm-mesref, kêm-kalîteyê çend dolar xilas bikin.Parçeyên kamyonê yên premium têne çêkirin ku li hember korozyonê bisekinin û wextê we xilas bikin.Dema ku bi zirara potansiyela motorê re were berhev kirin, cûdahiya bihayê neguhêz e.Ger hûn li parçeyên kamyonê yên bi kalîte û pêbawer digerin, li pêşniyara Dolz mêze bikin.
Hilbijartina ewlehiya we, çêkirina pompeyên avê ji 1934-an vir ve.